2025: jaar van de betaalbare elektrische auto

Wat is er aan de hand?

Vijf jaar geleden zag de overheid in dat elektrisch rijden een slimme keuze is om de CO2- en stikstofuitstoot terug te dringen. Subsidies, fiscale voordelen, en aantrekkelijke leaseprijzen deden mensen massaal kiezen voor elektrisch. Het resultaat? Een enorme groei in elektrische voertuigen op de weg. Een aantal jaar later lopen veel van die leasecontracten af en komt er een flinke voorraad betaalbare elektrische auto's terug op de markt. Een buitenkans voor iedereen die graag over wil stappen op elektrisch rijden en laden.

Wat kun je verwachten?

1. Groot aanbod van jonge, tweedehands elektrische auto’s: De elektrische auto’s van 3 tot 5 jaar oud keren massaal terug op de markt. Ze zijn vaak goed onderhouden en hebben weinig kilometers gereden – ideaal voor wie een betrouwbaar tweedehands model zoekt.

2. Meer keuze in merken en modellen: Of je nu zoekt naar een compacte stadsauto, een ruime gezinswagen of iets stijlvols voor de lange ritten, het aanbod is diverser dan ooit.

3. Betaalbare opties: Dankzij de grotere voorraad worden elektrische auto's steeds bereikbaarder, zelfs met een kleiner budget.

De voordelen van elektrisch rijden en laden

Naast de betere betaalbaarheid van tweedehands elektrische auto’s zijn er nog drie goede redenen om in 2025 over te stappen op elektrisch rijden en laden:

1. Nederland heeft het uitgebreidste laadnetwerk van Europa.

2. Door elektrisch te rijden verlaag je meteen (en drastisch) je CO2-voetafdruk.

3. Door slimme functies kun je thuis extra besparen op je laadkosten.

1. Makkelijk onderweg laden

Nederland is koploper in Europa als het gaat om het aanbod aan laadpalen. In Nederland is er per vijf elektrische auto’s één laadpaal beschikbaar. Er is dus altijd wel een laadplek te vinden als je thuis geen laadpaal voor de deur hebt of als je onderweg bent.

2. Direct je voetafdruk verminderen

Wist je dat 1 elektrische auto jaarlijks gemiddeld 4 ton CO2 bespaart? Deze besparing staat gelijk aan:

1. De gemiddelde uitstoot van 2 jaar rijden met een benzineauto.

2. 2,5 jaar grijs stroomgebruik van 1 gemiddeld Nederlands huishouden (stroom opgewekt met fossiele brandstoffen).

3. 5 retourvluchten van Schiphol naar Rome.

Met een elektrische auto rijden en laden draag je direct en significant bij aan het verminderen van je CO2-voetafdruk.

3. Slim thuis laden en besparen

Naast het duurzaamheidsvoordeel van elektrisch rijden en laden gaan de ontwikkelingen ook nog eens razendsnel. De toekomst is immers elektrisch. Auto's én laadpalen krijgen steeds meer slimme functies die elektrisch rijden én laden efficiënter en extra kostenbesparend maken.

Je auto als thuisbatterij

Zo komen er steeds meer auto’s op de markt die stroom terug kunnen leveren aan je huishouden. En zijn er steeds meer laadpalen die deze functionaliteit kunnen ondersteunen, zoals bijvoorbeeld de Eneco Connectric®. Zo kun je je auto slim gebruiken als thuisbatterij.

Het grootste voordeel van je auto als thuisbatterij? Je kunt goedkoop stroom uit je auto, geladen in de daluren of tijdens de stroomopwekking van je zonnepanelen, op afroep gebruiken voor elektrische apparaten thuis zoals je wasmachine of droger. En dat zie je terug op je energierekening.

Eneco SlimLaden app

Daarnaast zijn er handige apps die laden met je eigen laadpaal thuis goedkoper en nog duurzamer maken. Zo gebruikt Eneco-klant Timon Lommers de Eneco SlimLaden app om zijn auto zoveel mogelijk te laden met stroom van zijn eigen zonnepanelen:

“Op een zonnige dag laad ik regelmatig mijn auto volledig op voor slechts een paar euro. Een volle tank benzine kost al gauw meer dan honderd euro. Met mijn zonnepanelen en de Eneco SlimLaden app bespaar ik enorm. Zelfs als de zon niet schijnt, zijn de laadkosten veel lager dan de brandstofkosten voor een benzineauto. Dat merk je echt in je portemonnee.”

Zijn er ook nadelen?

Zijn er in 2025 ook nadelen te noemen om je benzineauto in te ruilen voor een elektrische auto? Ja, twee.

1. Wegenbelasting

Tot 1 januari 2025 zijn elektrische auto's vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting. Na 1 januari 2025 geldt deze vrijstelling niet meer en betaal je een kwarttarief. Dit betekent dat je als elektrische rijder volgend jaar 75% korting krijgt op je wegenbelasting. Tussen 2026-2029 gaat deze korting naar 25%, vanaf 2030 naar 0%.

2. Blokkeertarief

Daarnaast voeren steeds meer Nederlandse laadpaalproviders het blokkeertarief in. Het blokkeertarief is een toeslag die je betaalt wanneer je je auto te lang laadt aan een openbare laadpaal. Deze maatregel moet voorkomen dat laadpalen onnodig bezet blijven. Na hoeveel tijd dit tarief ingaat (en of er een blokkeertarief geldt), verschilt per laadpaalprovider en laadpas. Dit tarief kan het dus op sommige plekken duurder maken om (lang) te laden als je onderweg bent of zelf geen laadpaal thuis hebt.

Extra voordelig laden met een laadpaal thuis

Kortom, met de verwachte prijsdalingen wordt elektrisch rijden en laden vanaf volgend jaar een stuk toegankelijker. En voor wie thuis wil kan en wil laden, is er nog een extra voordeel: de Eneco Connectric® laadpaal is momenteel €100,- voordeliger. Dat maakt het opladen van je nieuwe of jonggebruikte elektrische auto nog aantrekkelijker. Zeker in combinatie met de Eneco SlimLaden app en de mogelijkheid om je auto in de toekomst als thuisbatterij te gebruiken.

2025 is hét jaar om overstappen naar elektrisch rijden en laden. En daar helpen we je graag bij.